Der landwirtschaftliche Bereich gilt in Deutschland als fünftgrößter Emittent von CO2-Emissionen und trug im Jahr 2021 einen Anteil von rund 8% der Gesamtemissionen bei. Im Jahr 2030 sollen höchstens noch rund 60 Mio. Tonnen CO2 pro Jahr durch die Landwirtschaft emittiert werden. Ein Baustein zur Reduktion der landwirtschaftlichen Emissionen liegt in der Reduktion der von Landmaschinen verursachten Abgase,
welche derzeit jährlich bei circa 21,2 Millionen Tonnen CO2 in ganz Deutschland liegt und damit ein enormes Einsparungspotential bieten.

Die Umsetzung von grünem Wasserstoff durch Brennstoffzellen-Technologie ist die einzige CO2-neutrale Antriebsform, welche den in der Landwirtschaft derzeit noch gängigen Dieselmotor auf lange Sicht in jeglichen Anwendungsbereichen ersetzen könnte. Das Ziel des Vorhabens ist es in einem landwirtschaftlichen H2-Pilot-Hof, dem Nachhaltigkeitscampus Klein-Altendorf der Universität Bonn, den Einsatz von grünem Wasserstoff an einem ganzheitlichen, wissenschaftlichen und praxisnahen ‚Reallabor‘ zu erproben. Dazu wird ein wasserstoffbetriebenes Brennstoffzellen-Traktormodell und die Synergie mit der notwendigen Tank-Infrastruktur im Reallabor in einer Reihe von verschiedenen Agraranforderungen vielfältig im Praxis- und Versuchsmaßstab getestet.

Da eine flächendeckende Versorgung durch grünen Wasserstoff gerade im ländlichen Raum aktuell noch nicht gegeben ist, wird auch die Infrastruktur durch einen mobilen und autarken Tankwagen (plug & play) erprobt, um so Aussagen zum Einsatz in der landwirtschaftlichen Praxis geben zu können.

In diesem Projekt kommt es zu einem direkten wissenschaftlichen und praxisorientierten Vergleich zwischen dem innovativen H2-Traktor EOX 175 und dem Fendt 720 Vario (Diesel). Der für dieses Projekt benötigte neue Fendt wird der Nachhaltigkeitscampus Klein-Altendorf aus seinem eigenen Fuhrpark ebenso zur Verfügung stellen, wie auch die vorhandene und für das Projekt benötigte Versuchsflächeninfrastruktur des CKA.